私はリンチェピングここでStångånに近いダウン持っているので、パドリングそこに多くのです。 私は通常、トレーラーでカヤックを断ると、それはあまりにもQajaqenでうまく動作します。 しかし、私のいつもの改行の方法は、大きすぎるQajaqenに取得します。 確かに、私はそれを離れて取り、それはおそらく行くでしょうが、車軸だけでダウンクラップス。
だから私はミニトレーラーを構築することを決めた。 デザインは、それが座席の後ろに置くなどで混雑することができ、それに基づいてされました 発泡スポンジ。
いくつかの検索の後、私は8cmの直径と適切な車軸と車輪のホールドを得た。 シャフトは、私は本当の長いドリルを購入しなければならなかったので、したがって、一貫しています。
作品の半分の半分であるため、トロリーは離れて撮影することができます木の十字架で構成されています。 カヤックと一緒に行く部分は、トレーラーが転倒しないようにするために設計されています。

私は少し余分なマージンを持つワゴン "ホイールメンバー"の車軸用の穴を測定し、ので、私はsyftmåttはかなりストレートドリルダウンすることが定規と角をテープで固定。 それは少し退屈だ...が何かが間違ってだったが、穴が最初から完全に終わったかのようにすべてがあったので測定して、マーキングのビットの後に、それが板の下面に簡単でした。
それのすべてが亜麻仁油で処理し、保護として、私は普通のマットレスの部分をとっている。 保持リングの二つのペアを使用してロックされた車軸とホイール。
ホイール部分は私が切断されたストラップを貼り付けています。 ストラップの各端部に関連した熱のラウンドチップナイフで穴を私を温めた。 これらの穴の中で、私は、どちらのアイレットを入れた。 ストラップは、ネジで固定されています。

最初は、私は唯一のカートにストラップを持っていたが、それはそのlodaxel周りを回転したかったことが判明した。 だから私はカヤックと一緒になる部分の余分なストラップでそれを試してみました。 バンドは私はステープルガンで立ち往生して座って - 来るべきいくつかのより多くの排他的な添付ファイルが多分あります。
カヤックは後方の端に熱心キャリッジスライドで比較的シャープであるためです。 これは、バックバーにストラップの両端を結ぶためにを通して私を防ぎます。
ワゴンの欠点は、それ以外の場合は、カヤックに行くと船尾にこすり十分に容易であるので注意する必要がありますので、それはかなり低いことである。 私はちょうど転がり落ちるべきであると私は "大きな"かごを取るよ、私は離れてパドルしたい場合は、この車で取ることは簡単です。
私はカヤックでバスケットに入れて、私は二つの部分を分解して輪のメンバーの上に縦に置き、ホイールメンバーのストラップでそれをロックします。時 これを行うことができることは、私はホイール部分の上から縦断面のその部分を作った理由の建設と計画の一部であった。 ホイール部の上記のアイデアは、カヤックと私は馬車を持っていると予想カヤックの場所から作成された段ボールテンプレートカットアウトをutfrånされています。

それは非常に小さいので、私はワゴンが、いつもより参加するには少しknöligareOKだと思います。 私はそれ以上を行っていた場合、それは折るためにそれを取得したいが、わずかに高いが、何の問題もされていなかった大きな力となります。
残念ながら、私はそれらのいくつかの5から56を追加する必要がありますので、シャフトと止め輪は、錆びていることに気づいた。











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